Existente
Deseado
RestablecerEjemplos de valores

Cálculo de neumáticos y/o cálculo de llantas

Tamaño del neumático
Advertencias
1: Neumático / llanta existente
Anchura del neumático?
105 - 405 mm
Altura del neumático
25 - 100 %
Altura del neumático?
20 - 55 Pulgada
Anchura del neumático
5 - 15 Pulgada
Diámetro
5 - 25 Pulgada
Anchura de la llanta?
3 - 15 Pulgada
Desplazamiento
-165 - 165 mm
Disco separador
0 - 150 mm
2: Neumático / llanta deseada
Anchura del neumático?
105 - 405 mm
Altura del neumático
25 - 100 %
Altura del neumático?
20 - 55 Pulgada
Anchura del neumático
5 - 15 Pulgada
Diámetro
5 - 25 Pulgada
Anchura de la llanta?
3 - 15 Pulgada
Desplazamiento
-165 - 165 mm
Disco separador
0 - 150 mm
1: Introducir valores
Información
INFORMACIÓN: La relación entre la anchura del neumático y la anchura de la llanta no se corresponde con la norma
Advertencia
ATENCIÓN: Las entradas (resaltadas en rojo) están fuera de rango Por favor, corrija sus entradas

Resultados

 Existente
 Deseado
Circunferencia del neumático
?
Circunferencia de rodadura
?
Altura del neumático (flanco)
?
Diámetro del neumático
?
Diámetro de la llanta
?
Anchura de la llanta
?
Borde exterior
?
Borde interior
?
Mostrar resultados en

Comparación y diferencias

Diferencia circunferencial
Diferencia en la circunferencia de rodadura
?
Indicación del velocímetro a 100 km/h reales
Indicación del velocímetro a 100 km/h
?
También surgen las siguientes diferencias:
Diferencia de distancia al suelo
?
Cambiar el borde exterior de la llanta por lado
?
Cambiar el borde interior de la llanta por lado
?
Placeholder

La pantalla gráfica aparece después de introducir los valores

La ilustración del puntal sólo tiene fines ilustrativos
2: Leer el resultado

Observe la diferencia en la circunferencia de rodadura:

Por lo general, las circunferencias de rodadura aprobadas oscilan entre +1,5% uy -2,5% g. Consulte previamente al inspector responsable.

Desviación de la velocidad fuera de lo normal:

En los países de la UE, el velocímetro puede mostrar un máximo de +10 % + 4 km/h y ningún km/h menos que la velocidad real recorrida.
Véase reglamento n.° 39 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE): punto 5.4
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Información útil | FAQ | Consejos y trucos

Calculadora de neumáticos | Calculadora de llantas | Calculadora ET - Consejos y trucos

¿Qué puede hacer el calculador de neumático, llanta & rampa; ET?

La calculadora le ofrece una forma sencilla de comparar las dimensiones de sus neumáticos y llantas actuales con las de los neumáticos y llantas que desea. Calcula valores precisos de circunferencia de rodadura, desviaciones de velocidad, distancia al suelo y mucho más. Determine el valor ET ideal, calcule el diámetro del neumático y averigüe qué anchura de llanta se adapta mejor a su vehículo. Nuestra calculadora de neumáticos le proporciona un análisis exhaustivo y una representación gráfica clara.

Es un requisito legal que las desviaciones se mantengan dentro de los límites y que sólo se utilicen combinaciones autorizadas. El TÜV, por ejemplo, puede realizar declaraciones vinculantes sobre las dimensiones de los neumáticos.

¿Qué neumáticos se adaptan a mi vehículo?

Muchos conductores se hacen esta pregunta, ya sea después de cambiar de vehículo o por interés en nuevos neumáticos, por ejemplo para un proyecto de tuning. Hay muchas razones para cambiar el tamaño de los neumáticos: ajustes visuales, mejora de las características de conducción o incluso una reducción del consumo de combustible gracias a circunferencias de rodadura más pequeñas.

Nota importante: Las modificaciones de la circunferencia de rodadura deben mantenerse dentro del intervalo de -2,5 % a +1,5 %, ya que las desviaciones mayores suelen ser rechazadas por la ITV. Nuestra calculadora de neumáticos muestra estas diferencias y advierte de los valores no permitidos.

Entre otras cosas, la circunferencia de rodadura influye en la indicación del velocímetro. Éste puede mostrar como máximo un 10 % + 4 km/h más que la velocidad real, pero nunca menos (véase el Reglamento n.° 39 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE): punto 5.4). Si es necesario un ajuste, éste puede ocasionar gastos adicionales de taller. Nuestro calculador de neumáticos le ayudará a comprobar estos factores de antemano.

El tamaño correcto de los neumáticos es crucial para la seguridad, el confort y el rendimiento de tu vehículo. Nuestra calculadora de neumáticos le ayudará a encontrar los neumáticos ideales para su coche. Nuestra calculadora de neumáticos le ofrece una forma sencilla de comparar las dimensiones de sus neumáticos actuales con las de los neumáticos deseados. Es un requisito legal que las desviaciones en las dimensiones se mantengan dentro de los límites y que sólo se utilicen combinaciones homologadas. Sin embargo, sólo la ITV puede hacer declaraciones vinculantes sobre tamaños alternativos de neumáticos.

¿Por qué es tan importante el tamaño correcto de los neumáticos?

  • Seguridad: Unos neumáticos inadecuados pueden provocar problemas de maniobrabilidad, distancias de frenado más largas y aquaplaning.
  • Confort: Unos neumáticos adecuados garantizan una conducción cómoda y reducen el ruido de la marcha.
  • Rendimiento: Los neumáticos influyen en factores como la aceleración, el comportamiento en curvas y el consumo de combustible.
  • Legalidad: Es importante cumplir la normativa legal relativa al tamaño de los neumáticos.
Visualice su nueva combinación de rueda y neumático de forma rápida y sencilla

Con nuestra calculadora de neumáticos, llantas y ET, elegir tus nuevos neumáticos y llantas es un juego de niños. Gracias al detallado esquema en 2D, podrás ver inmediatamente cómo cambiarán las proporciones y las medidas de la combinación de rueda y neumático deseada.

Así de sencillo: Sólo tiene que introducir los datos de sus neumáticos actuales y las dimensiones deseadas de los nuevos. Nuestro sistema lo calcula todo por ti y te muestra el resultado en un gráfico claro. ¡Haga una elección segura con nuestra calculadora de neumáticos, llantas y ET!

Por qué te encantará nuestro boceto 2D:

  • Sencillo y rápido: Sin tecnología complicada: introduce tus valores y ¡listo!
  • Resultados precisos: Puedes ver exactamente qué efecto tienen los cambios.
  • Presentación clara: Toda la información importante de un vistazo.

Lo que se visualiza:

  • Comparación de tamaños: ¿Qué tamaño tendrá su rueda/llanta?
  • Cambio de altura y anchura: ¿Cuál es el efecto de unos neumáticos o llantas más anchos o más estrechos?
  • Cambio en la circunferencia de rodadura: ¿Cambia la circunferencia de rodadura al utilizar las nuevas dimensiones?
  • Cambios en el borde exterior e interior de la llanta: ¿El borde deseado se desplaza más hacia fuera o hacia dentro?
  • ...y muchos otros detalles que le ayudarán a calcular sus nuevos neumáticos o llantas.

Advertencia: Nuestro esquema en 2D le muestra los cambios básicos. Detalles como la distancia al puntal de suspensión, el sistema de frenos o el paso de rueda pueden variar en función del modelo de coche y no se incluyen en la ilustración.

Anchura del neumático, tamaño del neumático, dimensión del neumático: ¿Qué significan los valores y dónde pueden encontrarse?

La anchura del neumático indica el ancho de un neumático de un flanco a otro y se expresa en milímetros en el sistema métrico. Influye directamente en el agarre, el confort de marcha y la maniobrabilidad del vehículo.

Para encontrar el tamaño óptimo de neumático para su vehículo, debe observar las especificaciones del fabricante del vehículo. Encontrará los tamaños de neumáticos permitidos para su vehículo en el permiso de circulación o en el documento COC ("Certification of Conformity"). En principio, en la UE sólo están permitidas las combinaciones de neumático y llanta que figuran en el documento de homologación correspondiente sin necesidad de homologación adicional.

El tamaño de un neumático se especifica mediante una combinación de números y letras, por ejemplo 225/45 R17.

  • 225: Es la anchura del neumático en milímetros, medida de un flanco al otro.
  • 45: Este valor indica la relación entre la altura y la anchura del neumático. En este ejemplo, la altura es de 45% d metros de ancho.
  • R: La R significa neumáticos radiales, que son los más utilizados en la actualidad.
  • 17: Es el diámetro en pulgadas de la llanta sobre la que se monta el neumático.

Ventajas e inconvenientes de los neumáticos anchos y estrechos

Neumáticos más anchos:

  • Ventajas: Mejor agarre, distancias de frenado más cortas, comportamiento en curvas más estable
  • Desventajas: Mayores costes, mayor consumo de combustible, más ruido de conducción, más susceptible al aquaplaning

Neumáticos más estrechos:

  • Ventajas: Menos susceptible al aquaplaning, menor coste, funcionamiento más silencioso
  • Desventajas: Menos agarre, distancias de frenado más largas, comportamiento de conducción más inestable

¿Qué neumáticos se adaptan a qué llantas?

¿Qué anchura de neumático es adecuada para cada anchura de llanta? Esta pregunta se plantea a menudo al comprar llantas nuevas. Hemos creado una tabla que muestra qué neumáticos se adaptan a qué llantas. Se basa en las fórmulas de la ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation). La anchura de la llanta se indica en pulgadas (como es habitual en los tamaños de llanta) y la anchura del neumático en milímetros.

Cuadro: Asignación de anchos de neumático (mm) a anchos de llanta (pulgadas):

Anchura de la llanta Anchura mínima del neumático Anchuras de neumáticos recomendadas Anchura máxima del neumático Anchura del neumático
5 155 165 o 175 185
5.5 165 175 o 185 195
6 175 185 o 195 205
6.5 185 195 o 205 215
7 195 205 o 215 225
7.5 205 215 o 225 235
8 215 225 o 235 245
8.5 225 235 o 245 255
9 235 245 o 255 265
9.5 245 255 o 265 275
10 255 265 o 275 285
10.5 265 275 o 285 295
11 275 285 o 295 305
11.5 285 295 o 305 315
12 295 305 o 315 325
12.5 305 315 o 325 335
Llanta, desplazamiento y espaciadores: Todo sobre el tema

La llanta no sólo es la base del neumático, sino que también influye notablemente en el aspecto y las características de conducción de un vehículo. Además del diámetro, que se especifica en pulgadas, el desplazamiento (valor ET) es un factor decisivo.

Por ejemplo, una entrada podría decir lo siguiente: 8J x 18 ET34

Felgenmaße
8J es la anchura de la llanta en pulgadas, 18 es el diámetro de la llanta en pulgadas y ET34 significa que la distancia entre la línea central de la llanta y el círculo de contacto de la llanta es de 34 mm.

Desplazamiento (valor ET)

Este valor indica la distancia entre la línea central de la llanta y el círculo de contacto de la llanta con el cubo de la rueda. Un valor alto de ET significa que la llanta se desvía más hacia el interior, mientras que un valor bajo de ET provoca una mayor desviación de la llanta hacia el exterior.

¿Por qué es importante la compensación?

  • Ensanchamiento/estrechamiento de la vía: El ancho de vía del vehículo puede modificarse seleccionando una llanta con un valor ET diferente.
  • Distancia entre ejes: Cambiar el desplazamiento también puede afectar a la distancia entre ejes y, por tanto, modificar el comportamiento de conducción.
  • Altura libre de los neumáticos: Un desplazamiento incorrecto puede hacer que los neumáticos rocen con la carrocería o se queden parados en el paso de rueda.

Puede utilizar la calculadora de ruedas anterior para simular y calcular los efectos de diferentes valores de desplazamiento en su vehículo. Esto le permite determinar el desplazamiento óptimo para la configuración deseada.

Discos distanciadores:

  • Was sind Distanzscheiben? Distanzscheiben sind Ringe, die zwischen Radnabe und Felge montiert werden, um die Spurweite zu verbreitern.
  • Wann werden Distanzscheiben benötigt? Distanzscheiben werden häufig in Verbindung mit breiteren Felgen oder bei Tuningmaßnahmen verwendet.

Notas importantes: El uso de discos distanciadores debe cumplir los requisitos legales y no debe perjudicar el funcionamiento del sistema de frenos ni de la dirección. Con nuestra calculadora de ruedas y neumáticos, puedes calcular fácilmente el tamaño de espaciador de rueda necesario para conseguir una determinada distancia entre ruedas.

Características individuales del vehículo y combinaciones autorizadas: Debe prestar atención a esto cuando cambie los neumáticos.

La Calculadora de Neumáticos, Llantas y ET es una herramienta útil, pero no puede tener en cuenta todas las características individuales del vehículo. Aunque puede ayudarle a calcular la circunferencia de rodadura, las desviaciones de velocidad y otros valores importantes, no puede tener en cuenta determinados factores específicos del vehículo, como el tamaño de los discos de freno. Cambiar de neumáticos de flanco bajo y llantas de gran diámetro a neumáticos de flanco alto y llantas de diámetro bajo puede parecer matemáticamente seguro, pero a menudo no es aconsejable debido a estos factores. Para garantizar una compatibilidad total, le recomendamos encarecidamente que consulte a un especialista cuando cambie el diámetro del neumático y de la llanta.

Sólo pueden calcularse con fiabilidad los tamaños de neumáticos homologados para su vehículo. Si los tamaños de los neumáticos no están homologados o ya se han modificado, existe el riesgo de que los resultados no sean correctos.

Importante: Un tamaño incorrecto de neumáticos o llantas puede causar graves daños en el chasis, las llantas o los neumáticos y mermar considerablemente la seguridad de conducción. Asegúrese siempre de que sólo se utilizan combinaciones de rueda y neumático compatibles y homologadas.

Neumáticos de temporada, perfil, edad y mucho más: Panorama general

Elegir los neumáticos adecuados es crucial para la seguridad y el confort durante la conducción. Además del tamaño del neumático, también desempeñan un papel importante los factores estacionales, la banda de rodadura, la edad y el índice de carga y velocidad del neumático.

Neumáticos de temporada: Depende de la temporada

  • Neumáticos de verano: Optimizados para carreteras secas y cálidas. Ofrecen un buen agarre y distancias de frenado cortas a altas temperaturas.
  • Neumáticos de invierno: Equipados con un compuesto de caucho especial y un dibujo de la banda de rodadura diseñado para la nieve y el hielo. Ofrecen una mejor tracción en carreteras de invierno.
  • Neumáticos para todas las estaciones: Un compromiso entre los neumáticos de verano y los de invierno. Son adecuados para su uso durante todo el año, pero no ofrecen las mismas prestaciones que los neumáticos puramente estacionales en condiciones extremas.

Advertencia: Aunque los neumáticos para todas las estaciones son una solución cómoda, pueden llegar a sus límites en condiciones invernales extremas. Por ello, en algunas regiones con fuertes nevadas se recomienda el uso de neumáticos solo de invierno.

La banda de rodadura: algo más que un surco

El dibujo del neumático es crucial para el agarre en carretera. Influye:

  • Drenaje del agua: Un buen dibujo de la banda de rodadura garantiza una rápida evacuación del agua y evita el aquaplaning.
  • Tracción: La profundidad y el dibujo de la banda de rodadura influyen en el agarre en carreteras secas, mojadas y en invierno.
  • Distancia de frenado: Una banda de rodadura desgastada aumenta considerablemente la distancia de frenado.

Requisitos legales: En toda la UE se aplica a los neumáticos una profundidad mínima de 1,6 mm. Si la profundidad de la banda de rodadura es inferior a este valor, el neumático deja de ser seguro y debe sustituirse.

Edad de los neumáticos: hasta el caucho envejece

Los neumáticos tienen fecha de caducidad, aunque aún conserven la banda de rodadura. Con el tiempo, el compuesto de goma se endurece, lo que perjudica la adherencia y la vida útil del neumático. Los expertos recomiendan cambiar los neumáticos a los diez años como máximo, independientemente de la banda de rodadura.

Índice de carga de los neumáticos e índice de velocidad: los valores adecuados para su vehículo

  • Índice de carga de los neumáticos: Indica la carga máxima que puede soportar un neumático. Es importante asegurarse de que no se supere la carga útil del vehículo.
  • Índice de velocidad: Indica la velocidad máxima para la que está diseñado un neumático. El índice de velocidad debe corresponder como mínimo al valor especificado en la documentación del vehículo.

¿Dónde puedo encontrar esta información? La información sobre el índice de carga y velocidad del neumático se encuentra en el flanco del neumático.

Conclusión: La elección correcta de los neumáticos es crucial

Elegir los neumáticos adecuados es una inversión en su seguridad y confort de conducción. Preste atención a la estacionalidad, la banda de rodadura, la antigüedad y los índices de coincidencia de sus neumáticos. Haz que un especialista revise periódicamente tus neumáticos y sustitúyelos si es necesario.

Consejos adicionales:

  • Presión de los neumáticos: Compruebe regularmente la presión de los neumáticos y manténgala en el valor recomendado por el fabricante.
  • Equilibrio: Equilibre las ruedas con regularidad para evitar vibraciones y un desgaste irregular de los neumáticos.
  • Almacenamiento: Guarde los neumáticos en un lugar fresco, seco y oscuro.
Índice de capacidad de carga: Explicación y tabla

Índice de carga o también índice de capacidad de carga o índice de carga LI

El índice de carga de un neumático indica cuánto peso puede soportar un neumático individual a una determinada presión de aire. Cualquier reducción de la presión del neumático reduce su capacidad de carga. Este índice es esencial para garantizar que los neumáticos puedan soportar las cargas del vehículo, especialmente a plena carga.

El índice de carga se indica como un número en el flanco del neumático, directamente junto a la dimensión del neumático, por ejemplo 205/55 R16 91V. En este caso, el número 91 representa un valor de carga específico. Para determinar la capacidad de carga exacta, existe la siguiente tabla en la que se asigna el índice de carga respectivo a una capacidad de carga específica.

Tabla: Asignación del índice de carga (LI) y de la capacidad de carga (kg máx.):

Último índice Máx. kg Último índice Máx. kg Último índice Máx. kg Último índice Máx. kg
20 80 21 82.5
22 85 23 87.5
24 90 25 92.5
26 95 27 97.5
28 100 29 103
30 106 31 109
32 112 33 115
34 118 35 121
36 125 37 128
38 132 39 136
40 140 41 145
42 150 43 155
44 160 45 165
46 170 47 175
48 180 49 185
50 190 51 195
52 200 53 206
54 212 55 218
56 224 57 230
58 236 59 243
60 250 61 257
62 265 63 272
64 280 65 290
66 300 67 307
68 315 69 325
70 335 71 345
72 355 73 365
74 375 75 387
76 400 77 412
78 425 79 437
80 450 81 462
82 475 83 487
84 500 85 515
86 530 87 545
88 560 89 580
90 600 91 615
92 630 93 650
94 670 95 690
96 710 97 730
98 750 99 775
100 800 101 825
102 850 103 875
104 900 105 925
106 950 107 975
108 1000 109 1030
110 1060 111 1090
112 1120 113 1150
114 1180 115 1210
116 1250 117 1300
118 1325 119 1400
Índice de velocidad: Explicación y tabla

Índice de velocidad GI o también índice de velocidad SI

El índice de velocidad de los neumáticos indica la velocidad máxima a la que un neumático puede funcionar con seguridad. El índice está representado por una letra como "H", "V" o "ZR", y cada letra indica una velocidad máxima específica. Si se supera esta velocidad, el neumático puede sobrecalentarse y existe el riesgo de que la banda de rodadura se separe de la carcasa.

Está permitido utilizar neumáticos con un índice de velocidad superior al especificado en el documento de matriculación del vehículo, por ejemplo, un neumático "W" (270 km/h) en lugar de un neumático "V" (240 km/h), siempre que el neumático sea adecuado para la velocidad requerida.

El índice de velocidad se indica como un número en el flanco del neumático, justo al lado de la dimensión del neumático, por ejemplo 205/55 R16 91V. En este caso, la letra V representa un índice de velocidad específico. Para determinar la velocidad máxima permitida para este neumático, está disponible la siguiente tabla, en la que el índice de velocidad respectivo se asigna a una velocidad máxima en km/h.

Tabla: Asignación del índice de velocidad (speed index) y de la velocidad máxima del neumático:

Índice de velocidad Máx. km/h Índice de velocidad Máx. km/h Índice de velocidad Máx. km/h Índice de velocidad Máx. km/h
A1 5 A2 10
A3 15 A4 20
A5 25 A6 30
A7 35 A8 40
A9 45 B 50
C 60 D 65
E 70 F 80
G 90 J 100
K 110 L 120
M 130 N 140
P 150 Q 160
R 170 S 180
T 190 U 200
H 210 V 240
ZR 240+ W 270
Y 300
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Comentarios
Diámetro del neumático
Diámetro del neumático:
Diámetro del neumático.
Circunferencia de rodadura
Cálculo incl. carga del vehículo y a una velocidad de aprox. 60 km/h (circunferencia del neumático * 0,97).
Circunferencia del neumático
Circunferencia puramente calculada del neumático sin montaje en llanta y sin carga.
Altura del neumático
Altura del flanco del neumático.
Diámetro de la llanta
Diámetro de la llanta:
Diámetro de la llanta.
Anchura de la llanta
Anchura de la llanta:
Anchura de la llanta.
Borde exterior
Distancia entre el borde EXTERIOR de la llanta y la superficie de contacto del disco o tambor de freno.
Borde interior
Distancia entre el borde INTERIOR de la llanta y la superficie de contacto del disco o tambor de freno.
Cambio de la distancia al suelo
Valor por el que el vehículo es mayor o menor con los neumáticos nuevos.
Cambie la circunferencia de rodadura. Si la desviación es demasiado alta, puede ser necesario ajustar el velocímetro.
Valor visualizado en el velocímetro con los neumáticos deseados, que corresponde a los 100 km/h visualizados con los neumáticos existentes.
Cambiar borde exterior por lado
Distancia entre las superficies exteriores de las llantas. Las llantas en el alojamiento de la rueda se desplazan hacia dentro o hacia fuera según este valor.
Cambiar borde interior por lado
Distancia entre las superficies interiores de las llantas. El ET (desplazamiento) influye en este valor.
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